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中国通号信号灯缺陷致动车追尾公司道歉编制

2020-11-18 07:36:42来源:励志吧0次阅读

中国通号信号灯缺点致动车追尾公司道歉,

中新7月28日电 据最新报道, "7 23"动车事故是由于温

州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,导致本应显示为红

灯的区间信号机错误显示为绿灯。

据上海铁路笑哭了眼泪。更加无可奈何的是局知情人士透露局长安路生28日说,根据初步掌握的情况

分析,"7 23"动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存

在严重缺点,遭雷击发生故障后,致使本应显示为红灯的区

间信号机毛病显示为绿灯。

安路生在会议上说,存在设计缺点的信号装备由北京1

家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。

今早9时44分,北京全路通信信号研究设计院有限公司发

布了《致 7 23 甬温线特别重大铁路交通事故死伤者及家

属的道歉信》。

此前,曾有媒体报出此条动车线路牵涉到多达32家关联

上市公司 。据有关媒体25道,这些上市公司包括列车制

造、路轨铺设、隧道桥梁施工、电气控制、信号系统、调度

系统等多个领域。

为 7 23 甬温线动车追尾事故线路提供调度、电务、

监控等关键系统的几家上市公司分别为世纪瑞尔、特瑞德、

佳飞鸿、辉煌科技。

其中世纪瑞尔提供综合监控系统,特锐德提供箱式变电

站,佳飞鸿提供调度通讯系统,和光辉科技是铁路信号

微机检测系统供应商。

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