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海上公交成功试航奥帆中心到八大峡20分钟

2020-09-14 06:42:48来源:励志吧0次阅读

"海上公交"成功试航奥帆中心到八大峡20分钟 海龙7号客船在等待试航。(下为航线示意图) 中国山东讯4月29日,海龙7号客船从奥帆中心码头出发,20余分钟后,该客船成功抵达八大峡飞洋码头,这意味着青岛海上公交新的路线试航成功。新航线将集海上旅游观光和海上交通于一体,途经莱西路盛世码头,终点为改性环氧树脂胶八大峡飞洋码头,航线途经五四广场、八大关、鲁迅公园、栈桥等景点。航线将由青岛城投旅游集团就可行性进一步论证,并报海事部门审批,获得审批后将公布发船时间、票价等细节。 4月29日上午9时38分,从奥帆中心码头登船,历经20余分钟到达八大峡。当日风很大,可乘坐99人的高速客船强烈颠簸,感到身体明显不适。 据工作人员介绍,这样大的风,即便是大型客船也会出现比较强烈的颠簸。 发现,沿途可看到五四广场、八大关、鲁迅公园、栈桥等沿海景点。据了解,该航线的开通主要是为缓解前海一线客流高峰时期的交通压力。在拥堵时段,从奥帆中心斩拌机到八大峡用时1小时左右,而坐船20分钟左右就可到达。 据了解,青岛具有丰富的海上交通资源优势,2010年两会期间曾有人大代表提出加快开拓青岛海上交通航线,形成城市道路、轨道交通、海上交通航线配套互补的交通大格局。 青岛轮渡公司相关负责人告诉,关于航线是否开辟,将会由青岛城投旅游集团就可行性进一步论证,并报海事部门审批,获得审批后将公布发船时间、票价等细节。 ■说法 设置站点有限实际效果很难说 很多上班族在上下班高峰期对堵车的情况很是头疼。但业内人士表示,开辟海上公交线路对于缓解交通压力是件好事,但是在风浪较高的夏季,不少市民乘坐时可能会出现晕船所带来的身体不适等症状。随着油价的上涨,航行的经济成本也推高,而这种短途航线,考虑到成本又不可能投入大吨位的轮船,因此船舶的颠簸问题难以得到有效解决。另外海上公交设置站点有限,也势必影响乘客上下船,因此能911防水涂料否取得预期效果还很难说。
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